Design De La Section De Séparation Du Benzène Du Btx En Utilisant La Méthode Classique Et Par Simulation

Résumé: L'objectif de ce travail est le design de la section de séparation du benzène et du toluène du BTX en utilisant la méthode classique et par le simulateur ASPEN - HYSYS 3.2 ou nous utilisons Peng-Robinson comme modèle de calcul des propriétés thermodynamiques. Dans notre travail nous avons utilisé la nouvelle méthode (distillation extractive) pour la séparation du benzène et toluène du BTX. Dans notre design on considère la section après fractionnement correspondant à la colonne C 7. L’alimentation est supposée être 115.106 (t/an) dont la composition est constituée de 86.99% benzène et 13.01 en toluène. L’objectif de notre design est d’atteindre une pureté de 99.8% pour le benzène et 98.5% pour celle du toluène. Trois colonnes de distillation et un diviseur ont été utilisés dans notre simulation. Pour pouvoir comparer les résultats de la simulation à ceux obtenus par la méthode classiques les même données et conditions opératoires ont été utilisées dans les deux méthodes. Les résultats obtenus sont le taux de récupération de benzène et du toluène et le nombre d'étage par la méthode classique et par HYSYS pour la 1ère, la 2ème colonne de distillation qui séparer le benzène et le Toluène pour le benzène on a obtenu un nombre de plateaux de 17 par la méthode analytique et 15 par HYSYS et dans le cas du toluène on a obtenu 6 plateaux par la méthode analytique et 5 par HYSYS

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