Conception D’une Transmission Hybride Synchrone Dans Un Moteur A Combustion Interne
Résumé: تتمحور هذه المذكرة حول فكرة تصميم نظام نقل هجين متزامن بين العمود المرفقي وعمود الحدبات في محرك احتراق داخلي ، حيث سيعمل على النحو التالي: حزام مسنن يستخدم لنقل حركة العمود المرفقي إلى بكرة وسيطة ، بينما يتم استخدام سلسلة نقل لربط هذه البكرة الوسيطة بعمود الكامات. Dans cette mémoire, nous présentons l'idée de concevoir un système de transmission hybride synchrone entre le vilebrequin et l’arbre à cames dans un moteur à combustion interne, Où cela fonctionnera comme suit : Une courroie crantée utilisée pour transmettre le mouvement du vilebrequin à une poulie intermédiaire, tandis qu'une chaîne de transmission est utilisée pour relier cette poulie intermédiaire à l'arbre à cames. In this thesis, we present the idea of designing a synchronous hybrid transmission system between the crankshaft and the camshaft in an internal combustion engine, where it will work as follows: A toothed belt used to transmit the movement of the crankshaft to an intermediate pulley, while a transmission chain is used to connect this intermediate pulley to the camshaft. Mots clés: Conception, Transmission de puissance, courroie, chaine, poulie.
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