Conception D’une Entrée D’air D'avion En Régime Subsonique Et Supersonique
Résumé: Ce mémoire présente une revue aérodynamique pour les entrées d’air d'avion subsoniques et supersoniques. Des paramètres importants influençant les performances d'admission comme la récupération de pression sont discutés. De plus, des problèmes de performances cruciaux tels que le champ aérodynamique externe est effectivement considéré avec ses sûr et sous-vitesses, des ondes de choc normal et obliques, tourbillons, couches limites et autres effets. D'autre part, une étude comparative des résultats de ces entrées d'air est réalisée pour sélectionner l'entrée d'air la plus efficace. On applique les équations de base en dynamique des gaz pour résoudre les problèmes des écoulements et trouver des relations entre les différents paramètres inconnus et les conditions aux limites. On a fait quatre programmes en FORTRAN qui calculent les paramètres de sortie, ainsi deux simulations en ANSYS avec leurs interprétations en représentant les résultats sur des graphes à l’aide de logiciel QTIPLOT.
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