Analyse De La Stabilité Transitoire Des Réseaux De Transport A Courant Continu En Haute Tension (hvdc-facts)

Résumé: Actuellement, les réseaux électriques modernes sont très complexes et interconnectés,d’où le grand besoin d'améliorer la qualité de l'énergie électrique tout en préservant la fiabilité et la stabilité du système. La demande en énergie électrique augmente de façon très rapide, alors l’extension des moyens de la production d'électricité et de transport est fortement limitée en raison de ressources limitées et des conditions environnementales. En conséquence, les réseaux électriques sont devenus plus difficiles à exploiter, les marges de stabilité transitoire sont diminuées considérablement et les conditions de fonctionnement sont très favorables à la perte de la stabilité en raison d'insuffisance des réserves de puissance et des limitations thermiques et dynamiques des systèmes actuels, etc. Pour Ces raisons et afin de résoudre ces problèmes, l’interconnexion des réseaux électriques via les systèmes de transmission HVDC (High Voltage Direct Current) et les systèmes FACTS (Flexible Alternative Current Transmission System) ont offert de nouvelles opportunités d’ d’amélioration des performances des systèmes d’énergie électriques. L’objectif de cette thèse est d’évaluer la stabilité transitoire des réseaux électriques AC et AC-HVDC. De Nouvelles techniques d’amélioration de la stabilité transitoire utilisant des contrôleurs HVDC et FACTS sont développées. Pour ce faire, nous avons développé une nouvelle approche d’écoulement de puissance dans les réseaux AC-HVDC, dont les grandeurs du système HVDC sont traitées comme des injections de courant aux jeux de barres auxquels ils sont connectés. Les équations du système combiné AC-DC sont résolus séparément à l'aide de la nouvelle méthode séquentielle modifiée de Gauss et GaussSeidel.

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