Protocole De Routage Avec Une Perspective Centrée- Information Dans Les Réseaux Véhiculaires Ad Hoc-vanets
Résumé: A la différence de MANET (Mobil Ad Hoc Network) les réseaux véhiculaires Ad-Hoc (VANETs) sont caractérisés par un nombre de nœuds illimités peut être égale à des millions de véhicules et une haute mobilité, ils ont émergé comme une plate forme qui supporte la communication inter véhicules à fin d'améliorer la sécurité de la circulation routière. Nous avons utilisé : le routage géographique (basé-position unicast, Géocast) et l'agrégation de données. Ce qui a conduit à proposer deux protocoles de routage. Le premier, est un protocole de routage basé-positon avec agrégation de données dans un environnement véhiculaires ou le type de communication est : véhicule à véhicule (V2V) et véhicule à infrastructure (V2I). Le deuxième, est un protocole de routage Geocast avec l'agrégation de données basé localisation de véhicule à véhicule (V2V). La simulation sous le simulateur réseau NS-3 et Le simulateur de mobilité SUMO (Simulation of Urban MObility) montre que Les protocoles proposés fonctionnent bien dans les scénarios à faible densité et à grande densité. La comparaison avec autres protocoles de routage montre la stabilité et la performance de notre approche par rapport à ces protocoles.
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