Acier Ternaire Faiblement Allie Au Cr, Mo ,v : Caracterisation Et Evolution Des Carbures Au Cours De Differents Traitements Thermiques

Résumé: L'étude des évolutions structurales développées au sein d'un acier ternaire, à haute résistance mécanique de nuance 40CDV13, a été abordée par la caractérisation de son état de réception. Dans cet état l'acier étudié présente une structure composée de ferrite, de perlite et de bainite. Les carbures initialement présents dans cet état sont essentiellement de type M23C6, M7C3, MC et Fe3C. La dissolution de la cémentite et du carbure M23C6, dans la matrice austénitique, est observée dès 950 °C, celle du carbure de type M7C3 intervient à partir de 1050 °C. Les carbures de type MC se dissolvent à partir de 1100 °C ce qui se traduit par une évolution très importante de la grosseur du grain austénitique. La précipitation des carbures secondaires lors du refroidissement continu, après une austénitisation de 10 minutes à 950 °C, a été suivi par diffraction des rayons X sur des résidus de carbures extrait des échantillons par voie électrolytique au terme de chaque refroidissement. Cette précipitation concerne la cémentite et le carbure M23C6. Pour une vitesse de refroidissement Vr = 75 °C/h, il y a précipitation prédominante de la cémentite qui s’attenue par la suite, au fur et à mesure que la vitesse de refroidissement devient plus faible, au dépend de la précipitation du carbure M23C6. Pour Vr= 25 °C/h, la précipitation de la cémentite s’attenue considérablement et dans le diffractogramme, relatif à la diffraction des carbures extraits au terme de ce refroidissement, on n’observe que les raies du carbure secondaire M23C6 et le carbure primaire MC.

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