Implantation, Essais Et Mesures D'un Ensemble Frein Froude Moteur Renault R16
Résumé: Les freins dynamométriques servent à déterminer la puissance des machines motrices, à les roder, à effectuer des études et essai de carburateurs, de dispositifs d'allumage, de pompes d'injection, et à procéder aux essais des carburants et lubrifiants le frein implanté est un U1-16 avec caractéristiques: - vitesse minimale....350 tr/mn - vitesse maximale....7500 tr/mn - puissance minimale....1 CV - puissance maximale....110 CV Quant au moteur (R16), le travail résume au rodage, et essai des carburants(essence et gaz naturel).
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