Quantification Des Émissions Polluantes D'une Flamme De Diffusion Turbulente Appliquée À Un Bruleur
Résumé: Un jet central CH4/N2 est issu d’un injecteur et un Co-courant d'air dilué par le CO2 entrants dans une enceinte cylindrique axisymétrique représentant une chambre de combustion. Les réactifs contenant du CH4, du O2 et du N2 sont supposés réagir selon un mécanisme réactionnel GRIMec 3 donnant plusieurs espèces. Les effets de la turbulence ont été pris en compte en utilisant le modèle à deux équations de transport k- le modèle de combustion turbulente adopté est basé sur l’approche PDF présumée de type nécessitant la résolution d’une équation de transport pour la fraction de mélange et une autre pour sa variance. Les valeurs moyennes de fractions des espèces, de la température ou du taux de réaction moyen peuvent être déduites de la fraction densité de probabilité. L’impact de l’addition du CO2 à coté du combustible agit directement sur la réduction de la température et la flamme et quelques espèces par contre la longueur de la flamme restent inchangées, ainsi que les effets de la pression sur ces derniers.
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