Conception D’un Tablier D'une Pont Route : Etude De Cas Pont-caltran

Résumé: INTRODUCTION : Les ponts à poutres préfabriquées en béton précontraint constituent Une solution classique pour les franchissements de portées comprises entre 10 et 50 mètres. On peut distinguer deux types de tabliers, selon la nature de la précontraint des poutres, à savoir la post- tension ou la pré-tension. Les poutres précontraints par post-tension sont généralement employées pour les portées comprises entre 30 et 50 mètres .Ce types de tablier fait l’objet d’nu document technique du SETRA, appelé VIPP, et d’un logiciel de calcul portant le, même nom. Les poutres précontraintes par pré-tension (également dites précontraintes par adhérence, d’où l’application PRAD) recouvrent, quant à elles, une gamme de portées allant de 10 à 35 mètres. L’avantage de type d’ouvrage réside essentiellement dans :  La maitrise de la qualité des poutres, car celles-ci sont fabriquées en usine.  L’absence d’échafaudage pour la construction du tablier, qui procure un gain de temps appréciable, notamment pour les sites difficiles d’accès.  Les ponts à poutres préfabriquées précontraintes par adhérence font appel à plusieurs techniques particulières : - La précontrainte par pré-tension - La préfabrication industrielle en usine - Le traitement thermique : Les progrès acquis en France dans la technologie des bétons à hautes performances (BHP) ont permis et permettront sans doute plus largement encore d’utiliser économiquement ce matériau dans la fabrication des produits industrialisés ,Les poutres PRAD en particulier. En effet, ces bétons durcissent assez rapidement et leur résistance peut atteindre, quelques heures après le bétonnage, les conditions requises pour la mise en précontrainte des poutres. Leur emploi pourrait permettre d’accélérer le cycle de fabrication des poutres, sans recourir à un traitement thermique. - Les BHP présentent également d’autres avantages : Leur résistance élevée permet un dimensionnement optimal des section (tout en restant dans des limites raisonnable), d’où un allégement des poutres, particulièrement intéressant vis-à-vis du transport et de la manutention. Leur fluidité facilite la mise en œuvre dans les coffrages, ce qui est particulièrement appréciable pour les poutres PRAD dont la section est relativement mince. Leur compacité confère aux ouvrages une très bonne durabilité. Le présent document constitue un guide de conception de ce type d’ouvrage. Il aborde également la construction du tablier en faisant entre autres un rappel des technique particulières qui conditionnent, à la fois et pour une large part, la conception et la réalisation.

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