Investigation Numerique D’un Ecoulement Diphasique Dans Une Cavite De Palier D’un Moteur Aeronautique

Résumé: L'étude des écoulements diphasiques a de nombreuses applications industrielles, et plus particulièrement dans l'industrie aéronautique. Comprendre ces écoulements dans les systèmes de lubrification aéronautique constitue une partie essentielle des futures conceptions des moteurs d'avion. L’objectif du présent papier vise à développer une simulation numérique d’un écoulement diphasique huile-air dans une cavité de palier d’un moteur aéronautique. Donc un code de la CFD a été utilisé pour prédire les écoulements diphasiques et les transferts de chaleurs au sein de la cavité de palier. En plus, un modèle de turbulence k - ɛ standard a été utilisé pour la phase continue et un autre modèle à zéro équation pour la phase dispersée pour étudier les effets de l’interphase huile-air dans un domaine de calcul confiné. Une méthodologie utilisant une approche diphasique Eulérienne a été développée pour l’investigation de l’écoulement et le transfert de chaleur de l'air et des gouttelettes d'huile dans une géométrie annulaire. Cependant, une étude comparative est présentée dans le cas du coefficient de transfert thermique où une bonne concordance a été observée entre la présente étude et les travaux de la littérature. Aussi, du côté de l’écoulement diphasique, la présente investigation numérique a capturé plusieurs structures tourbillonnaires tridimensionnelles jouant un rôle remarquable dans la dispersion de l’huile et l’air à travers les deux sorties de la cavité.

Publié dans la revue: Communication science et technologie