Etude Des Formulations Des Matériaux Locaux De La Région D’adrar Dans Des Applications En Technique Routière

Résumé: La construction des routes est particulièrement basée sur l'utilisation des matières premières nécessitant de répondre aux normes réglementaires, assurant par la suite une bonne qualité et durabilité de la route. Certaines régions souffrent de l'indisponibilité des matières premières utilisées pour la construction des routes notamment les régions sahariennes, cela nécessite des déplacements sur de longues distances, ce qui influe défavorablement sur le coût du projet. Dans ce travail, une étude portant sur la valorisation des matériaux locaux de la région d’Adrar; le tuf et le sable concassé vu leurs abondance avec la chaux, en vue de fournir aux futurs travaux expérimentaux sur ce sujet une base documentaire, qui leurs permettent une bonne exploitation de ce mélange dans la construction des routes de manière à avoir de bonne performance mécanique et une bonne durabilité. Des essais d’identifications sont effectués sur le tuf et le sable concassé de la région d’Adrar, après la classification des deux matériaux une série d’éprouvettes cylindriques de divers mélanges confectionnés, compacté, démoulées et séchées à l’air libre après 0,7,14 et 28 Jrs dans le but d’étudier leurs performances mécaniques à l’optimum Proctor modifié. D’après les résultats obtenus, on a enregistré des résultats satisfaisants avec des pourcentages varié entre le tuf et le sable concassé.

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