Analyse Fiabiliste De La Stabilité D'un Canal Revêtu En Matelas Reno

Résumé: L’approche déterministe d’un revêtement d'un canal a ciel ouvert, en matelas Reno, que nous avons mené, a conduit a des résultats très satisfaisants sur le plan de la stabilité vis à vis de la vitesse, des tensions d'entrainement, des effets de déformations, et l'érosion du matériau de base. Une analyse fiabiliste a était menée après cela en considérant six fonctions d'état en modes de défaillance à savoir :  Test de vitesse  Stabilité du fond du canal en terme de tension d'entrainement  Stabilité des berges en terme de tension d'entrainement  Estimation de l'effet de déformation pour le fond du canal  Estimation de l'effet de déformation pour les berges  Stabilité entre le matelas Reno et le sol Cette étude nous a permis de mettre sur pied un programme sur un classeur Excel® facile d’utilisation par les ingénieurs et qui constitue un outil d’aide à la décision. Pour une meilleure estimation de la fiabilité de défaillance. Le calcul de la probabilité de défaillance a été mené par la simulation de monte Carlo classique. La variable aléatoire considérée dans notre cas est le débit d'écoulement dans le canal. Celle ci est générée par une loi de distribution de type poisson, le nombre de tirage à été arrêté à 32000, après le test de convergence. Les résultats du calcul de la probabilité de défaillance obtenue pour le revêtement du canal a ciel ouvert en matelas Reno, ont montré que les différentes valeurs dépassent les limites admissibles et que les défaillances sont avérées pour les différentes fonctions d'état et différents débit fréquentiels, à l'exception des fonction d'états de la l'effet déformation, et le teste de vitesse pour un débit décennale. La variation de la fréquence du débit du revêtement d'un canal à ciel ouvert en matelas Reno ont une influence sur la probabilité de défaillance. Alors qu'on déterministe le matelas est stable. En conclusion, les méthodes fiabilistes restent complémentaires et indispensable aux méthodes déterministes pour une plus grande sûreté et fiabilité des ouvrages.

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