Etude De La Nocivite Des Defauts Dans Les Canalisations Sous Environnement Hydrogene
Résumé: Le but de notre recherche est l’étude de l’effet l’hydrogène sur les propriétés mécaniques de l’acier pour pipes API 5L X70. Cette-ci est effectuée en réalisant l’électrolyse de l’eau. Les essais sous hydrogène électrolytique ont été réalisés à un potentiel constant de - 1Vsce, et dans une solution électrolytique standard : NS4 (Natural Soil 4) à Ph 6.7. Les propriétés statiques telles que la limite élastique, la résistance ultime et l’allongement à la rupture diminuent sous l’effet de l’hydrogène. Les essais de fatigue sont réalisés sur des éprouvettes tuiles romaines entaillées. L’initiation de la fissure est détectée en utilisant des capteurs acoustiques. La comparaison des résultats à l’air et sous hydrogène montre L’hydrogène est néfaste pour la tenue en fatigue, il provoque une diminution de la durée de vie. L’étude de la nocivité d’entaille sous hydrogène par le Diagramme Intégrité Rupture Modifié (D.I.R.M) montre que les points de fonctionnement dans les deux configurations (air, hydrogène), restent dans la zone de sûreté. L’entaille reste donc sans dangerosité.
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