Etude De L’évolution Du Régime De Lubrification Au Cours De La Phase Transitoire Dans Les Paliers Hydrodynamiques
Résumé: L’objectif de ce travail est d’étudier les effets thermiques dans un palier hydrodynamique pendant la période de démarrage. Une approche numérique qui permet de tenir compte la production de la chaleur, des transferts de chaleur et de la variation de la viscosité dans n'importe quel point de film fluide dans l'état transitoire: c’est le modèle thermohydrodynamique (THD). La période limite de démarrage est estimée plus qu'une minute. Une analyse numérique est effectuée en tenant compte de plusieurs paramètres tels que la vitesse de rotation, l'effet thermique, le temps de démarrage. Cette analyse à la possibilité de déterminer les exécutions thermohydrodynamiques d'un palier cylindrique travaille en régime transitoire par la résolution des équations de mouvement en utilisant la méthode volume fini. Pour une vitesse de démarrage de 750, 1000 et 1800 tr/min et une charge appliquée de 1000 N, le régime de lubrification du palier passe du régime hydrodynamique au régime mixte, donc pendant la phase de démarrage, le palier doit déplacer très rapidement ces vitesses, pour éviter le contact de la surface interne du coussinet et de l'arbre.
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