Simulation Numérique Des Performances D’un Avion Bimoteur A Hélice

Résumé: Summary In this work one tested, to show the capacity of tool CFD to deal with problems involved in the movement relatif.tel a plane in translatory movement and the propellers in rotation movements for that, we considered the geometry of the plane model DLR-F6 (used for the wind tunnel tests) existing under the format *iges with which we carried out a modification which allows us of there included propellers on both nacelles.et all Ca with an aim of evaluate the interaction between the propellers and the airframe. For that one built the propellers with the Solidworks software, then there is merge both structure (two propellers and the airframe) after the generation of grid by using ICEMCFD and finally we used Fluent as computation software to predict the performances aerodynamics. Résumé Dans ce travail on a essayé, de montrer la capacité de l'outil CFD à traiter des problèmes liés au mouvement relatif.tel un avion en mouvement de translation et les hélices en mouvements de rotation pour cela ,nous avons considéré la géométrie de l'avion model DLR-F6 (utilisé pour les essais en soufflerie) existant sous le format *iges a la quelle nous avons effectué une modification qui nous permet d'y inclue des hélices sur les deux nacelles.et tous ca dans le but d'évaluent l'interaction entre les hélices et la cellule d'avion. Pour cela on a construit les hélices avec le logiciel Solidworks, puis on a merge les deux structure (deux hélices et la cellule d'avion) après la génération de maillage en utilisant le mailleur ICEMCFD et finalement on a utilisé Fluent comme logiciel de calcul pour prédire les performances aérodynamique d'un tell configuration. ملخص في هذا العمل أردنا أن نثبت قدرة برنامج Fluent على معالجة المشاكل المتعلقة بالحركة النسبية لطائرة في حركة انسحابية و المروحيات في حركات دائرية وفي دراستنا هذه اخترنا نموذج أل DLR-F6 (يستعمل في التجارب التي تقام في الأنفاق الهوائية ) ذي الهندسة *iges التي عليها قمنا بعض التغيرات التي مكنتنا من إدخال المروحيتين على غلاف المحرك. المروحيات لهدف تقدير الفعل الذي يحدث بين المروحيتين و هيكل الطائرة | لهذا تم إنشاء المروحتين بأستعمال البرنامج SolidWorks و بعدها قمنا بمزج الجسمين (المروحيتين و هيكل الطائرة ) بعد تقسميهما إلى وحدات صغيرة باستعمال نموذج ICEMCFD وفي الأخير أستعملنا البرنامج Fluent الانجاز الحسابات وتوضيح النتائج على شكل منحنيات

Publié dans la revue: