Conception D’une Appication De Calcul Des Performances Pour La Réalisation D’une Étude Comparatives Entre Les Avions(a330-b767)

Résumé: Résumé L’étude structurale des ailes d’un avion CASA C-295 a été réalisée, sur deux t ype de distributions de charges (Une rafale ascendante et une rafale descendante). L’effort tranchant, le moment fléchissant et torsion qui ont des valeurs théoriques, elles ne sont pas prises directement en compte par le patran, puis nous avons calculés les valeurs discrét isées des efforts précédemment cités, les valeurs des charges appliquées sont déterminées à part ir des valeurs discrét isées qui sont directement utilisées dans la technique approximat ive des indices de charge, qui permet de faire une première étude assez grossière du model. Ensuite, en utilisant le logiciel d’élément finit PATRAN/NASTARAN, ce qui a permis de déterminer les charges de manière beaucoup plus précises. Une comparaison des charges entre les deux méthodes a été ensuite réalisée. Abstract The structural study of the wings of an aircraft CASA C-295 was performed on two types of charge distributions (A bumps and downburst). First, using approximate technique load indices that can make a very rough first study model. Then, using the finite element software PATRAN/NASTRAN, which helped identify more specific charges so. A cost comparison between the two methods was then performed.

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