Etude Du Comportement À L’arrachement De L’interface Fibre-matrice

Résumé: Cette étude nous a permis de définir une approche de la caractérisation de matériaux composites à fibre de verre et fibre de carbone par des essais statique. La présente étude a concerné des essais de déchaussement qui sont réalisés en appliquant un effort de traction direct à l’extrémité libre d’une mèche dont l’autre extrémité a été enchâssée dans un cylindre de résine avec différentes longueurs d’enchâssement. En variant la longueur enchâssée, on remarque que le comportement mécanique observé reste qualitativement le même pour les éprouvettes en mèches de verre ou de carbone. Les dispersion relevées concernent exclusivement les niveaux d’efforts maximaux atteint et leur déplacements correspondant. Nous avons remarqué que la rupture des filaments commence à apparaitre dès que la charge appliquée atteint la valeur seuil d’un filament. Le mécanisme de rupture est caractérisé par la rupture des filaments qui se focalise sur toute la longueur de la mèche et pendant différents chargement lors de l’essai. La rupture du fil commence à apparaitre dès que la charge appliquée aborde sa valeur maximale. Le mécanisme de rupture est caractérisé par la découpe de blocs entiers de filament à différents endroits du filament en commençant principalement du périmètre vers le noyau du filament, mais en cassant les fils individuels et les blocs de fil dans le noyau du filament. Malgré la variation de la longueur enchâssée dans chaque lot testé ainsi que la longueur utile, nous n’avons pas observé de déchaussement de la mèche dans le cylindre de résine. Par contre un déchaussent inter filamentaires est observés. Notre étude expérimentale n’est qu’une première approche et il conviendrait de développer un programme plus complet. Néanmoins elle montre que les essais de déchaussement permettent bien d’identifier les mécanismes de rupture qui peuvent se produire dans une mèche de fibre de carbone ou de verre. Pour poursuivre cette étude, il sera intéressant de faire une étude approfondie pour trouver les dimensions souhaitable de l’éprouvette pour l’obtention d’un déchaussement. Il est intéressant de faire des essais de déchaussement en variant le diamètre du cylindre, la longueur d’enchâssement. 72 L’étude de l’effet de vieillissement, revêt un caractère d’importance capitale pour les essais d’arrachement. La caractérisation de ces composites peut être complétée par le biais des essais de fatigue en utilisant différentes séquences d’empilement.

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