Méthode De Décorrélation Adaptative Symétrique Pour La Réduction De Bruit Aux Bords Des Avions
Résumé: Le vrombissement d'un moteur d'avion et le grondement au décollage font partie du quotidien des commandants de bord, Cela n'empêche pas que le bruit contribue fortement à la perturbation de la communication Dans notre travail, nous avons exposé les différentes manières permettant la réduction du bruit acoustique et le rehaussement du signal de parole lors d’une communication dans un cockpit d’avion. Nous avons testé l’algorithme de décorrélation symétrique adaptatif (SAD) dédié à ce type d’applications dans des conditions de communications très bruitées en utilisant plusieurs types d’avions. La simulation réduit fortement les coûts de tests et rend possible l’analyse d'avantage de configurations innovantes : changements de designs, de matériaux, d’emplacement des moteurs sur l’avion… Ce travail permettra de servir comme support pour des éventuelles futures recherches dans le domaine de réduction de bruit et du rehaussement du signal de parole dans les systèmes de télécommunications utilisé dans les cockpits des avions. Une possible implémentation du programme généré par notre travail dans un circuit électronique ayant pour capacité de traiter le signal correctement pour une transmission parfaite des informations.
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