Etude & Intégration De La Boucle De Régulation Du Niveau D’huile D’étanchéité Du Compresseur Dans Le Système De Contrôle-commande Triconex De L’unité Gpl 1.
Résumé: Le gaz naturel joue un rôle très important dans l’économie de notre pays, il convient donc de prendre soins des moyens humains et matériels pour assurer la production. C’est dans cette optique, que l’entreprise nationale SONATRACH s’est distinguée en procédant à la rénovation de ses systèmes de contrôle, notamment, en les automatisant. Parmi les systèmes de contrôles numériques qui sont largement en expansion dans le domaine industriel, les API. Notre travail s’inscrit justement dans cette problématique. Nous cherchons à améliorer la régulation du niveau d’huile d’étanchéité, boucle très importante dans l’unité GPL1. Son rôle est d’assurer l’étanchéité pour le compresseur de charge. Lorsque la régulation classique est incapable de stabiliser ou de réguler le processus, on doit ou bien changer la structure du système de commande ou proposer d’autres algorithmes de commande plus sophistiqué. La régulation du niveau d’huile d’étanchéité est assurée par un régulateur pneumatique LIC 670 monté dans la salle de contrôle. La commande & la sélection des deux pompes d’étanchéité se fait à travers un tableau de commande équipé de sélecteurs manuels. Ce type de régulation utilisant une ancienne technologie est devenu obsolète et présente plusieurs difficultés, notamment sa maintenance et la possibilité d’analyser d’éventuelles perturbations du niveau de l’huile d’étanchéité. La commande des pompes d’étanchéité se fait à base des relais et des sélecteurs manuels qui ne sont plus disponibles comme pièce de rechange et qui sont souvent une source de perturbation de la commande des pompes. Le système TRICONEX est un système de contrôle-commande utilisant une nouvelle technologie avec une architecture modulaire qui assure la séquence de démarrage, d’arrêt, de contrôle des boucles de vitesse, de contrôle de la boucle de température et de contrôle de la boucle de la vanne de gaz de la machine. Ce système prend en charge le contrôle de la boucle de régulation du niveau d’huile d’étanchéité et la commande des pompes. L’objectif poursuivi à travers ce projet de fin d’étude est d’étudier la boucle de régulation du niveau d’huile d’étanchéité du compresseur et l’intégrer dans un nouveau système de contrôle-commande TRICONEX de l’unité GPL1.
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