Contrôle Des Puissances Et Des Tensions Dans Un Réseau De Transport Au Moyen De Dispositifs Facts (svc)
Résumé: Les moyens classiques de contrôle des réseaux, sont insuffisants pour répondre efficacement aux perturbations des réseaux. Dans ce travail, nous avons présenté le contrôle de puissance et de tension d’un réseau électrique de transport par les dispositifs FACTS (Flexible Alternative current Transmission system), dont le compensateur SVC (Static Var Compensator) est utilisé pour améliorer les performances du réseau électrique. Le présent document est organisé en quatre parties, dans la première partie a exposé une brève description du réseau électrique, ainsi que les différents dispositifs FACTS. Dans la deuxième partie nous avons présente une étude de dispositifs SVC. La troisième parité consacrée de la modélisation de SVC, Par la suite dans la quatrième patrie, nous avons étudié une stratégie de contrôle des puissances réactives et des tensions sur un réseau de transport à été développé sous l'environnement Matlab, par une étude de comparaison entre deux ligne longue, une sans compensation et l'autre avec compensation, ainsi de comprendre l'intérêt de compensation sur les lignes de transport.
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