Optimization Of Energy Management Strategy And Sizing For Enhanced Global Efficiency In Hybrid Electric Vehicles
2023
Thèse de Doctorat
Génie Mécanique

Université Kasdi Merbah - Ouergla

D
DJOUAHI, Abdeldjalil

Résumé: تحت شعار النقل المستدام، أصبحت المركبات الكهربائية الهجينة التي تعمل بخلايا الوقود (FC-HEV) مسألة جذب في الحاجة المتزايدة اليوم لتوفير الوقود الأحفوري وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ومعالجة تحديات الثلاثة (الكفاءة والاقتصاد والبيئة). ومع ذلك، فإن إحدى أكثر القضايا إلحاحًا في الوقت الحالي هي تحديد كيفية دمج استراتيجية إدارة الطاقة والتحجيم الأمثل في السيارة الكهربائية، بالإضافة إلى أن أحد التحديات الكبيرة في السيارات الكهربائية الهجينة بخلايا الوقود هو التحكم الحراري في مكدس. تمثل درجات الحرارة القريبة من 90 درجة مئوية درجة التشغيل المثلى لخلية الوقود، لذلك من التحديات الحفاظ على درجة حرارة المكدس قريبة من 90 درجة مئوية. إلى جانب ذلك، فإن التحدي الأكبر للجميع هو كيفية دمج هذه التحديات في سيارة كهربائية هجينة تعمل بخلايا الوقود في نفس الوقت يقدم هذا العمل نهجًا فعالًا جديدًا من خلال تحسين استراتيجية إدارة الطاقة والتحسين متعدد الأهداف في وقت واحد في السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود لتحقيق تحديات الثلاثة (الكفاءة والاقتصاد والبيئة). باختصار، فيما يلي مساهمات العمل الأساسية في الأدبيات: بادئ ذي بدء، تم تطوير رمز تحسين داخلي لإنشاء تطبيق عبر ميزة MATLAB Softwar16 GUI لمحاكاة سيارة كهربائية هجينة تعمل بخلايا الوقود باستخدام تقنية سرب الجسيمات MO-PSO لتقليل الوظيفة متعددة الأهداف، والتي تتكون أساسًا من تكلفة الاستثمار، وتكلفة التشغيل، ووزن المكون (خلية الوقود، والبطارية، والمكثف الفائق). حددت خوارزمية MO-PSO الأحجام المثالية لـ خلية الوقود والمكثف الفائق والبطارية بناءً على ظروف القيادة. ثانيًا، تم اختيار الحجم الأمثل وأفضل نوع للبطارية والمكثف الفائق لـ FC للسيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود. ثالثاً، ومن أهم مساهمة هذا البحث تم توضيح تأثير درجة حرارة خلية الوقود على استهلاك الوقود في السيارة الكهربائية، بالإضافة إلى إنشاء جهاز تحكم حراري للحفاظ على درجة حرارة خلية الوقود بمقدار 90 درجة ثم لاحظنا تأثيره على استهلاك الوقود. وتجدر الإشارة إلى أن إضافة نظام التحكم الحراري قلل من استهلاك الوقود بحوالي من 3.47٪ في دورة قيادة أرتميس التي تبلغ 2077 ثانية. بالنظر إلى دورات القيادة الأكبر من دورة قيادة أرتميس، سيكون التأثير على استهلاك الوقود كبيرًا جدًا.

Mots-clès:

Nos services universitaires et académiques

Thèses-Algérie vous propose ses divers services d’édition: mise en page, révision, correction, traduction, analyse du plagiat, ainsi que la réalisation des supports graphiques et de présentation (Slideshows).

Obtenez dès à présent et en toute facilité votre devis gratuit et une estimation de la durée de réalisation et bénéficiez d'une qualité de travail irréprochable et d'un temps de livraison imbattable!

Comment ça marche?
Nouveau
Si le fichier est volumineux, l'affichage peut échouer. Vous pouvez obtenir le fichier directement en cliquant sur le bouton "Télécharger".


footer.description

Le Moteur de recherche des thèses, mémoires et rapports soutenus en Algérie

Doctorat - Magister - Master - Ingéniorat - Licence - PFE - Articles - Rapports


©2025 Thèses-Algérie - Tous Droits Réservés
Powered by Abysoft