Etude Et Stabilisation D’un Talus Routier Au Niveau Du Lot 1.1 De La 4e Rocade Sur La Région Hannacha (médéa) Du Pk32+270 Au Pk33+300 Par Une Méthode Mixte, Clouage Et Géotextile
Résumé: Le présent mémoire porte sur une conception de stabilisation d’un talus combinant l’utilisation de clous de sol et de murs en remblai renforcés en géotextile face à un glissement provoqué par explosifs lors de la réalisation du lot 1.1 de la 4e Rocade (région Hannacha). Nous avons utilisé une approche aux états limites ultimes comprenant : la justification de la stabilité externe (renversement, glissement et poinçonnement) ainsi que la justification de la stabilité interne selon la norme NF 94-270. Les calculs du coefficient de sécurité ont été réalisés par le logiciel TALREN v5 sur la base d’une méthode énergétique (Bishop simplifiée). Les résultats de cette recherche démontrent l’efficacité de la solution.
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