Conception Et Calcul Des Éléments Structuraux D’un Pont En Encorbellement Successif
Résumé: Un ouvrage d’art est une construction de grande importance et de grande taille permettant de franchir un obstacle naturel ou artificiel. Plusieurs ouvrages sont édifiés de nos jours pour permettre des communications routières, ferroviaire ou fluviale (ponts, tunnels). Egalement, ces ouvrages peuvent être des dispositifs de protection contre l’action de la terre ou de l’eau (mers et océans) (exemples de murs, de tranchées couvertes, de digues) ou bien de dispositifs de transition entre plusieurs modes de transports (les quais et autres ouvrages portuaires). De tels ouvrages sont qualifiés « d’art » parce que leur conception et leur réalisation font intervenir des connaissances où l’expérience joue un rôle aussi important que la théorie. Cet ensemble de connaissances constitue d’ailleurs ce que l’on appelle l’art de l’ingénieur. D’une façon générale, on appelle un pont tout ouvrage permettant à une voie de circulation de franchir un obstacle naturel. Il s’agit, généralement, d’un ouvrage de petite ou de grande longueur possédant de nombreuses travées. Ces ouvrages d’arts traduisent l’esprit constructif d’un pays, et dans le cadre du développement économique et l’investissement dans les réseaux routiers, l'Algérie a lancé un programme national consistant à réaliser des pénétrantes autoroutières pour relier plusieurs villes à l’autoroute est-ouest. Celle de Tizi-Ouzou en fait partie, elle comprend plusieurs ouvrages d’arts avec de nouvelles techniques et méthodes de réalisation. Dans ce cadre, un de ces ouvrages nous a été proposé par la direction des travaux publics (DTP) comme sujet de fin d’études pour nous permettre de réaliser notre projet de fin d’études. Ce mémoire consiste à faire la conception et l’étude d’un pont implanté sur la pénétrante qui reliera FREHA-AGHRIBS-AZZEFOUN. Nous avons, en collaboration étroite avec la DTP, conçu, étudié et ferraillé ce pont de forme ‘par encorbellements successifs’. Toutes les étapes de conception, de calcul et de tracé sont présentées dans ce mémoire.
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