Le Cloud Computing Pour Une Gestion Intelligente Du Trafic Urbain : Proposition D'un Service De Prise En Charge Et De Coopération Pour La Gestion De Personnes Victimes De Malaise Pendant La Conduite

Résumé: Au cours de la dernière décennie, le Cloud Computing Véhiculaire est apparu comme un domaine de recherche attractif et très prometteur. En effet, avec la prolifération de l'industrie automobile, les véhicules sont devenus de plus en plus équipés avec divers ressources et dispositifs de calcul, de communication, de stockage et de détection. Ces équipements sont en continuelle amélioration même pour les véhicules destinés à un simple usage quotidien. Moins récents que le Cloud Computing véhiculaire, les réseaux de capteurs corporels sont apparus comme une sous-catégorie de la technologie des réseaux de capteurs sans fil. Ces réseaux sont particulièrement intéressants dans le domaine médical. En effet, ils permettent de fournir un suivi et une surveillance continus de la santé d'un patient sans aucune contrainte sur ses activités quotidiennes normales. Bien qu'il soit difficile à mettre en évidence, dans un accident, le malaise au volant reste considéré comme l'une des causes principales d'accidents de la circulation. En effet, c'est un phénomène de plus en plus fréquent qui se matérialise par une crise, une syncope ou un endormissement. En utilisant le Cloud Computing Véhiculaire et les réseaux de capteurs corporels, nous proposons, dans ce travail, de prendre en charge les personnes prises de malaise au volant et de gérer leurs véhicules en cas de perte de contrôle. Pour ce faire, nous présenterons un nouveau service de Cloud Computing Véhiculaire appelé HAaaS " Health-Assistance as a Service ". Ce service fournit un support d'aide à la décision et de prise en charge capable, d'une part, de surveiller et de gérer le malaise d'un conducteur et, d'autre part, de fournir un mécanisme de coopération entre les véhicules permettant de secourir le conducteur en malaise. Notre objectif est de réduire le nombre d'accidents de la circulation, les dégâts matériels et humains pouvant être engendrés ainsi que le temps et le carburant perdus dans les embouteillages causés par ces accidents.

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