Évaluation Du Risque Foudre Dans Un Dépôt Pétrolier (cas Rte -skikda)

Résumé: Aujourd’hui, le monde industriel est devenu plus sensible à la maîtrise des accidents majeurs à cause des conséquences graves et même catastrophiques : matérielles, humaines et environnementales. Ces accidents majeurs comme l’explosion, l’incendie…etc. peuvent être causés par des risques de différente nature tels que les risques mécaniques, électriques et aussi naturels…etc. Le secteur le plus touché par ces accidents majeurs, c’est le secteur où l’indentification, l’analyse, l’évaluation et la maîtrise des risques sont indispensables afin de prévenir ces accidents et protéger les installations, les personnes, les biens et l’environnement Pour cela, des efforts considérables sont fournis pour atteindre ces objectifs. Evidemment, les risques naturels constituent un thème plus ou moins récent dont les composantes ne sont pas encore totalement définies et dont l’intérêt augmente chaque jour du fait du développement technologique. Parmi ces risques naturels « la foudre » qui est l’une des dangereux phénomènes qui représente une cause significative d’accident majeur au milieu industriel. A l’instant de plusieurs accidents provoqués par la foudre à travers le monde, l’enregistrement d’un cas similaire d’accident du 16 avril 2010 au niveau du parc de stockage de la Région Transport Est (RTE) de Skikda appartenant au groupe SONATRACH, et qui a attiré notre intérêt d’étude, a généré des dommages physiques importants et des perturbations d’exploitation des produits transportés. Cet accident met en évidence l'importance d'analyser les facteurs en cause techniques, humaines et organisationnelles sources de tel évènement redouté. Leurs effets sur le milieu professionnel concerné ou sur le public d’une part, et l’évaluation du niveau de risque et chercher comment le ramener à un niveau acceptable d’autre part. Dans ce contexte notre travail propose d’appliquer une méthode d’analyse des risques (noeud papillon) au niveau de RTE, qui pourraient survenir en partant des causes initiales de l’accident jusqu’aux conséquences au niveau des cibles identifiées. De ce fait, cet outil met clairement en valeur l’action des barrières de sécurité s’oppose à ce scénario d’accident et permet d’apporter une démonstration renforcée de la maîtrise des risques. La question qui se pose c’est “comment évaluer le risque foudre en diminuant la gravité de leurs effets sur les installations industrielles ?”. La réponse à cette question constitue l'objet de notre travail qui est l’évaluation du risque foudre au niveau de RTE de Skikda.

Publié dans la revue: