Etude Des Glissements Dans Les Carrières À Ciel Ouvert Par Modélisation Numérique. Cas De La Carrière Chouf Amar (m’sila).
Résumé: L’objectif de ce travail est d’étudier la stabilité des talus de la carrière de Chouf Amar (wilaya de M'sila), suite au glissement de terrain qui s’est produit durant le mois de janvier 2017 entre les niveaux 1030 m-1050 m. Des approches empirique, analytique et numérique ont été utilisées pour atteindre l’objectif souhaité. Notre investigation, débutant par de simples calculs, servant à identifier les modes de rupture les plus probables dans le cas statique et dynamique, tout en tenant compte de la présence de l’intercalation marneuse, nous a permis de cerner le problème posé et de trouver des solutions adéquates quant à sa remédiation. Les résultats obtenus montrent un état de stabilité optimale, à l'échelle du flanc nord de la carrière, et une stabilité médiocre, à l'échelle des bancs des différents niveaux ainsi qu’un faciès principale du potentiel glissement des intercalations marneuse.
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