Etude D'un Tronçon D'une Voie Express Reliant Ain El Hammam Draa El Mizan Du (pk 24+200) Au Pk (29+840)

Résumé: Au cours de l‟étude d‟un tronçon de la voie express reliant Draa el Mizan-Ain el Hammam, nous avons essayé de respecter toutes les contraintes et les normes existantes en considération, le confort, la sécurité des usagers, l‟économie et l‟environnement. Ce travail nous a permis de chercher des solutions à tous les problèmes techniques qui peuvent se présenter lors d‟une étude d‟un projet routier. En respectant le règlement algérien B40 on a aboutit aux caractéristiques suivantes :  Une chaussée de 2×2voies, de 3.5 m pour chacune.  Un accotement de 3.25 m par chaque côté.  Terre-plein central de 1.5m.  Une couche de roulement (BB) de 12 cm.  Une couche de base (GB) de 14 cm.  Une couche de fondation (GC) de 15 cm  Largeur totale de la route est 22m. Ce projet a été une opportunité pour nous de concrétiser nos connaissances théoriques acquises pendant notre cycle de formation à l‟université MOLOUD MAMMERI de Tizi-Ouzou .IL était aussi une grande occasion pour saisir le déroulement d‟un projet d‟ouvrage d‟art en général, et un projet routier en particulier. Ce projet nous a mené à profiter de l‟expérience des personnes du domaine, d‟apprendre une méthodologie rationnelle, et d‟acquérir une patience de recherche pour un but donné. Finalement et après avoir jugé ce travail on se permet de le prendre comme bagage préliminaire pour entamer une autre étape dans ce vaste domaine.

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