Etude De Comportement Électrochimique D'un Nouveau Revètement Anticorrosion À Base D'un Polymère Conducteur Polyaniline/lignine
Résumé: La protection passive des installations métalliques contre la corrosion est assurée par les revêtements (organiques ou métalliques) et les peintures. Ces derniers limitent le flux des éléments agressifs en créant une barrière physique. La plupart de ces revêtements ne sont pas parfaits et par conséquent le contact métal/milieu corrosif est inévitable .L'efficacité des peintures anticorrosion est dépendante des caractéristiques intrinsèques du film organique (effet barrière), de son adhésion (interface métal/peinture), de la présence d'inhibiteurs ou de pigments sacrificiels au sein du film de la peinture. L'objectif de ce travail est de proposer un primaire à base d'un polymère conducteur (polyaniline/lignine) et d'évaluer ses performances anti-corrosives lors de la protection de l'acier au carbone dans un milieu acide HCl 1 M. Les primaires conventionnels sont à base de chromates de zinc, actuellement prohibés pour des considérations environnementales, d'où leur substitution par les phosphate de zinc. trois primaires font l'objet d'investigation dans cette étude : ¢ Primaire conventionnel à base de phosphate de zinc, fabriqué par l'Entreprise Nationale Algérienne des peintures (ENAP) et qui set de référence, ¢ Primaire à base de polyaniline/lignine développée dans cette étude, ¢ primaire sans charge anticorrosion à titre comparative. L'étude du comportement à la corrosion et l'évolution du pouvoir protecteur de ces primaires ont été réalisés par un test d'immersion, et par des techniques électrochimiques stationnaires (courbes de polarisations) et non stationnaires (spectroscopie d'impédance électrochimique, test de délamination cathodique). Ces méthodes permettent de mettre en évidence d'une part l'efficacité de la nature des charges anti_corrosisives utilisées dans les formulations des primaires sur la performance de protection de l'acier au carbone contre la corrosion en milieu acide (HCl 1M), et d'autre part la solubilité de la charge anti corrosion dans le système de solvant choisi (diméthylformamide, xylène).
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