مدة مسؤولية الناقل البحري على ضوء الاتفاقيات الدولية و القانون البحري الجزائري
Résumé: سعت الاتفاقيات الدولية الحديثة إلى مواكبة تطورات النقل البحري خاصة اتفاقية روتردام 2008 التي تقيم نظاما قانونيا موحدا بدلا من ثنائية النظام المطبق في ظل الاتفاقيات السابقة ، إضافة إلى أنها تأخذ في الاعتبار التطورات التكنولوجية التي طرأت في مجال النقل البحري من مظاهر الوحدة التي حرصت عليها الاتفاقية وحدة عقد النقل البحري، كما أصبحت تمتد من باب الشاحن إلى باب المرسل إليه بعد أن كانت في ظل قواعد هامبورغ 1978 تمتد من الميناء إلى الميناء، أما اتفاقية بروكسل 1924 فقد تبنت مبدأ تجزئة عقد النقل البحري وحصرت مدة مسؤولية الناقل من الشحن إلى التفريغ ،باعتبار أن الجزائر مصادقة على اتفاقية بروكسل فهي ما تزال تخدم مصالح الناقلين ،ولا تزال لم تواكب تطورات النقل البحري.
Mots-clès:
Publié dans la revue: المجلة الجزائرية للقانون البحري و النقل
Nos services universitaires et académiques
Thèses-Algérie vous propose ses divers services d’édition: mise en page, révision, correction, traduction, analyse du plagiat, ainsi que la réalisation des supports graphiques et de présentation (Slideshows).
Obtenez dès à présent et en toute facilité votre devis gratuit et une estimation de la durée de réalisation et bénéficiez d'une qualité de travail irréprochable et d'un temps de livraison imbattable!
Aucun fichier associé
Si le fichier est volumineux, l'affichage peut échouer. Vous pouvez obtenir le fichier directement en cliquant sur le bouton "Télécharger".
