Le Transport Informel Dans L’agglomeration Oranaise

Résumé: Le transport collectif est intimement lié à l’agglomération oranaise4. Cette relation s’est établie dans la durée par trois paramètres : son périmètre, sa forme urbaine ainsi que son poids démographique. Oran est l’une des premières villes d’Algérie à avoir été dotée d’un système de transport urbain collectif moderne à l’époque coloniale. En effet, dès 1899 la ville avait son tramway électrique. Il était considéré dès cette période comme étant un moyen de transport très efficace, dans la mesure où il répondait à la demande d’une petite ville avec une population qui ne dépassait guère les 95000 habitants5. En plus du tramway, l’agglomération oranaise a connu d’autres modes de transport collectif durant son histoire à savoir : le trolleybus et le bus (moyen de transport le plus utilisé actuellement). Comme bon nombre de grandes villes d’Algérie, l’agglomération oranaise a connu une urbanisation soutenue à partir des années 1975 et caractérisée par : Les apports migratoires successifs et une forte natalité Une marginalisation de certaines zones urbaines, tissus périurbains et les douars où le phénomène de bidonvilles a pris de l’ampleur dans la zone Ouest Le phénomène de l’étalement urbain vers l’Est de l’agglomération oranaise, générant ainsi des distances de plus en plus Une demande sans précédent en matière de transport collectif L’émergence d’un nouveau mode de transport et de déplacement à savoir le transport clandestin ou informel

Publié dans la revue: Cahiers Géographiques de l’Ouest