Conception Et Réalisation D’un Modèle D’asservissement De Détection De Dépressurisation À Base D’un Microcontrôleur Nxp Lpc1768
Résumé: La dépressurisation de la cabine des avions est un phénomène dangereux sur la sécurité du vol, elle résulte d’une défaillance structurelle, d’un disfonctionnement du système de pressurisation. Ou d'erreurs humaines. Pour éviter ce risque, les avions dépassant l’altitude de 10 000 feet doivent être équipes de système de détection de la dépressurisation. Le but de ce travail est de réaliser un montage électronique d’asservissement de système de détection de la dépressurisation. Cette réalisation est basée sur un microcontrôleur NXP LPC1768 qui utilise un capteur de pression BMP180 pour calculer la pression à bord de la cabine, une fois l’altitude-cabine de l’avion atteint 10000 feet, le module GQ6500 génère des alertes sonores afin d’avertir l’équipage et les passagers du danger de dépressurisation et de la mise en place de masques à oxygène.
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