تأثير قطاع النقل البحري على التنمية المستدامة في الجزائر: دراسة قياسية باستخدام نموذج Ardl

Résumé: تهدف هذه الورقة إلى قياس تأثير قطاع النقل البحري على التنمية المستدامة في الجزائر للفترة (1991-2019)، حيث تم استخدام نموذج الانحدار الذاتي للفجوات الزمنية الموزعة المتباطئة (ARDL)، إلى جانب الاستعانة بمجموعة من المؤشرات المعبرة عن مستوى التنمية المستدامة (متوسط نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي، معدل البطالة المشار، ونصيب الفرد من انبعاثات غاز ثنائي أكسيد الكربون) ومؤشرات النقل البحري (عدد المسافرين ومجموع السلع). توصلت الدراسة إلى وجود تأثير موجب لمجموع السلع على مؤشرات التنمية المستدامة في المدى الطويل، مع وجود تأثير لقطاع النقل البحري من خلال عدد المسافرين على البعد الاقتصادي للتنمية المستدامة في المدى القصير. توصي الدراسة إلى توسيع الموانئ ورقمنتها. This paper aims to measure the impact of the maritime transport sector on sustainable development in Algeria for the period 1991–2019, We use autoregressive distributed lag model (ARDL), in addition to using a set of indicators that express the level of sustainable development (the GDP per capita, the unemployment rate, and per capita carbon dioxide emissions), and maritime transport indicators (the number of passengers, the total number of goods). The study found a positive impact of the total number of goods on sustainable development indicators in the long term, with an impact of the maritime transport sector through the number of passengers on the economic dimension of sustainable development in the short term. The study recommends expanding and digitizing ports.

Publié dans la revue: أبحاث إقتصادية معاصرة