Etude Et Simulation D'une Chaine De Production D'énergie Électrique Appliquée À La Propulsion Marine

Résumé: Le premier chapitre de ce mémoire est consacré à la description d’une chaîne de production d’énergie électrique embarquée appliquée à la propulsion marine. Nous avons donné les différents modèles constituant une chaîne de production appliquée à la propulsion marine (moteur diesel, alternateur synchrone, redresseur, onduleur et machine de propulsion). Dans le second chapitre, nous avons mis l’accent sur la modélisation de la chaine de production, la chaine de conversion et la chaine de propulsion. Dans un premier temps, nous avons étudié le moteur diesel et l’alternateur synchrone dans le modèle de Park. Dans un second temps, nous avons modélisé le redresseur à diodes, filtre électrique, l’onduleur de tension et la machine asynchrone dans le modèle de Park. Le troisième chapitre est consacré à la commande vectorielle à flux rotorique orienté qui nous à permis de découpler la machine et de contrôler indépendamment le flux et le couple électromagnétique après avoir implanté des régulateur PI dans le souci d’étudier la commande avec performance (stabilité, précision,…). Le dernier chapitre, nous donne les résultats de simulation de ce qui a été étudié précédemment. Nous avons vérifié la tension et le courant délivré par l’alternateur (de forme sinusoïdale), puis nous avons vérifié la robustesse de la commande vectorielle à flux rotorique orienté

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